The Ultimate Guide To minyak enjin

The Ultimate Guide To minyak enjin

Blog Article

Minyak sintetik penuh ini terhasil daripada gabungan polyalphaolefins dan ester serta bahan aditif lain. Penggunaan minyak ini dapat memanjangkan lagi tempoh penukaran minyak pelincir, mengurangkan geseran dan beroperasi dengan lebih baik pada suhu tinggi. Sebab itu harganya lebih mahal berbanding minyak pelincir semi dan minyak pelincir mineral.

Oleh itu, kereta akan digunakan sepenuhnya dan banyak masa dihabiskan di atas jalan. Justeru, pemilik kereta perlu menjaga kenderaan mereka dengan baik supaya ia terus berfungsi tanpa masalah.

Memandangkan terdapat pelbagai jenis minyak pelincir di pasaran dengan pelbagai kelebihan yang tersendiri, pasti urusan memilih minyak yang sesuai ini sedikit mencabar terutama bagi mereka yang kurang arif tentang penjagaan kereta.

Bayangkan jika satu kesilapan kecil menyebabkan anda perlu mengeluarkan ribuan ringgit untuk kerja overhaul enjin di masa akan datang. Sudah pasti ia bukan sesuatu yang anda mahukan, betul?

Tahan Lama: Minyak high quality biasanya mempunyai kestabilan haba yang baik dan tahan terhadap pengoksidaan. Ini bermakna minyak tersebut boleh digunakan untuk tempoh yang lebih lama dan pada jarak perjalanan yang lebih jauh sebelum perlu ditukar​.

Minyak hitam fully artificial memberikan banyak manfaat kepada enjin kenderaan, tetapi seperti semua produk, ia juga mempunyai beberapa kelemahan. Berikut adalah kelebihan dan kekurangan yang lebih terperinci berdasarkan pelbagai jenama minyak entirely artificial terbaik.

@faida Fydasecara teorinya keadaan minyak yang tinggi kelikatan dan menyejuk pada 40 darjah adalah amat baik,saudari tak salah pilih,teruskan dengan pilihan!

Minyak hitam yang sesuai untuk kereta baharu membantu memastikan enjin beroperasi dengan cekap dan berdaya tahan.

Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta equipment manual.

Minyak pelincir dengan kelikatan rendah lebih mudah mengalir dan melindungi enjin ketika waktu sejuk sementara minyak yang lebih likat akan berfungsi dengan lebih baik pada suhu tinggi.

Use: Sesuai untuk mereka yang mahukan sedikit peningkatan prestasi dan perlindungan tanpa kos yang tinggi seperti minyak sintetik penuh.

Ada beberapa ciri enjin yang diklasifikasikan berdasarkan penilaian saya dan pemerhatian secara langsung keatas kekuatan enjin .

Kurang Sesuai untuk Kereta Lama: Minyak completely synthetic kadang-kadang tidak disyorkan untuk kereta yang lebih tua atau dengan enjin yang sudah haus, kerana kelikatan rendah mungkin tidak memberikan perlindungan yang mencukupi dalam enjin tersebut​.

@nita ziew/salam,saudari boleh terus gunakan kereta tersebut kerana kerosakan yang dialami tidak lama dan kehausan pada motor bearing cadangan kami dan crank shaft tidak banyak dan ia menjurus untuk satu waktu yang sangat lama sebelum ia menjadi tersangat haus dan berbunyi.